氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥由氣動(dòng)多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和低流阻單座閥組成,新型執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度低、重量輕、裝備簡(jiǎn)便,新型閥體結(jié)構(gòu)緊湊、流道通暢,具有大的流量系數(shù)。具有可靠的動(dòng)作特性,微小的閥座泄漏、精確的流量特性、操作穩(wěn)定、寬大的可調(diào)范圍等特點(diǎn)。它必將以獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在廣泛應(yīng)用中取得高質(zhì)量的控制效果。

　　氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥在安裝前都有些必要的程序需要我們?nèi)ネ瓿?，比如說基本誤差、回差等等。

　　1）基本誤差

　　將規(guī)定的輸入信號(hào)平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室（或定位器），測(cè)量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號(hào)－行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其最大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號(hào)范圍0、25％、50％、75％、100％這5個(gè)點(diǎn)。測(cè)量?jī)x表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。

　　2）回差

　　試驗(yàn)程序與上面第1點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號(hào)上所測(cè)得的正反行程的最大差值即為回差。

　　3）始終點(diǎn)偏差

　　額定行程偏差

　　將額定輸入信號(hào)加入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室（或定位器），使閥桿走完全程，實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。

　　4）方法同第1點(diǎn)。信號(hào)的上限（始點(diǎn)）處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號(hào)的下限（終點(diǎn)）處的基本誤差為終點(diǎn)偏差。

　　5）泄漏量

　　試驗(yàn)介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體（空氣和氮?dú)猓┗蛞后w（水或煤油）；試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋寒?dāng)閥的允許壓差大于350KPa時(shí)，試驗(yàn)壓力均按350KPa做，小于350KPa時(shí)按允許壓差做；B試驗(yàn)程序按閥的最大工作壓差做。試驗(yàn)信號(hào)壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為輸入信號(hào)上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測(cè)量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道完全充滿介質(zhì)后方可測(cè)取泄漏。